El concepto Lamborghini Lanzador es una cuña de megavatios que anticipa el primer Lamborghini EV

Hace dos años, Lamborghini confirmó que lanzaría algún tipo de automóvil totalmente eléctrico. Hoy podemos vislumbrar por primera vez lo que será con el concepto Lanzador. Es un precursor de un modelo de producción que se venderá junto con otros modelos principales como el Urus, el Revuelto y el sucesor del Huracán.

El estilo del Lanzador es claramente Lamborghini, con su forma de cuña que va de proa a popa. Los enormes guardabarros, los faros entrecerrados y los elementos hexagonales de las luces traseras también resultan familiares. La pregunta es, ¿se trata más de un Urus aplastado o de un Revuelto inflado? No estamos seguros de que haya una respuesta incorrecta. Parece una especie de SUV o crossover con su altura de manejo relativamente alta y su posición de asiento 2+2. Lamborghini lo llama "Ultra GT", lo que nos recuerda un poco a Aston Martin llamando a su DB12 "súper turismo". Sea lo que sea, resulta que sólo tiene dos puertas, o tres si contamos el hatchback trasero. Nos gustan especialmente las ruedas de 23 pulgadas que son versiones hexagonales de las clásicas ruedas de dial telefónico Lambo. Justo encima de esas ruedas hay unas ingeniosas salidas de aire ocultas en los huecos de las ruedas que forman parte de una amplia gama de elementos aerodinámicos activos para optimizar la resistencia para la eficiencia o la carga aerodinámica para el rendimiento.

En el interior, hay disponibles dos juegos de asientos deportivos de aspecto agresivo para que el conductor y sus amigos disfruten de la vida del "Ultra GT". El tablero consta de dos capós con pantallas para el conductor y el pasajero. En el centro hay un grupo de controles que parece sacado directamente de una nave espacial extraterrestre para operar funciones de información y entretenimiento. Vuelve el típico botón de arranque de Lamborghini con tapa de seguridad y, curiosamente, todavía hace referencia al arranque de un motor en un vehículo eléctrico que no tiene motor. Lamborghini también señala que el interior utiliza tapicería de lana, cuero más sostenible y materiales reciclados. Incluso parte de la fibra de carbono se recicla mediante un método que combina capas de piezas reprocesadas con una capa superior más atractiva para rematarlas. Y además del espacio para cuatro personas, el espacio de carga trasero parece bastante espacioso y versátil gracias a los asientos traseros abatibles y al portón trasero. Y si eso no fuera suficiente, también hay un baúl delantero.

Mecánicamente, los detalles son un poco escasos, pero Lamborghini dice que el Lanzador contaría con un par de motores eléctricos para tracción total y la potencia sería de más de 1.300 caballos de fuerza (más de 1 megavatio como dijo Lamborghini). El tren motriz trasero también aprovecharía la vectorización del par más la dirección trasera. Todo se basa en una suspensión neumática ajustable. En cuanto a otros aspectos importantes como la autonomía eléctrica y las capacidades de carga, no se detallaron.

Si bien es un concepto, el Lanzador es una vista previa del primer automóvil eléctrico de producción de Lamborghini. Está previsto que entre en producción en 2028, por lo que pasará un tiempo antes de que veamos el producto final. Mientras tanto, Lamborghini está avanzando hacia la electrificación. Todas sus ofertas estarán electrificadas de alguna forma (es decir, híbridos) a finales del próximo año.

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