La primera camioneta eléctrica de Tesla sale de la línea de montaje

AUSTIN, Texas (AP) — Tesla dice que su primera camioneta eléctrica Cybertruck de producción salió de la línea de ensamblaje, con casi dos años de retraso respecto al cronograma original.

La compañía tuiteó una foto el 15 de julio que mostraba a decenas de trabajadores con cascos y chalecos amarillos rodeando el camión.

“¡Primer Cybertruck construido en Giga Texas!” Tesla tuiteó, incluyendo un emoji con un sombrero de vaquero. El propietario, Elon Musk, retuiteó la publicación.

Musk presentó el camión a fines de 2019 y Tesla había dicho que la producción comenzaría a fines de 2021, aunque desde entonces la compañía advirtió que la producción comenzaría lentamente y en cantidades menores que los otros vehículos de Tesla.

Con su forma de cuña y su carrocería de acero inoxidable (que Tesla llama exoesqueleto), la Cybertruck no se parece en nada a una camioneta tradicional. Algunos analistas lo han criticado como un producto de nicho que no tendrá un gran atractivo.

¡Primer Cybertruck construido en Giga Texas! 🤠 pic.twitter.com/ODRhHVsd0t

Musk dijo en abril que la compañía esperaba entregar el primer camión probablemente en el trimestre de julio a septiembre. Dijo que, al igual que con otros productos nuevos, la producción comenzaría lentamente y luego se aceleraría.

“Se necesita tiempo para poner en marcha la línea de fabricación”, afirmó, “y este es realmente un producto muy radical. No está fabricado como se fabrican otros coches. Entonces, veamos”.

La presentación del camión en 2019 se desvió de su rumbo cuando una ventana que se promocionaba como irrompible se rompió cuando fue golpeada por una gran bola de metal, lo que provocó un insulto por parte de Musk.

Tesla dijo originalmente que fabricaría tres versiones del camión, que costarían entre 40.000 y 70.000 dólares. Más tarde, la empresa eliminó los precios de la página donde los clientes pueden decidir si desembolsar 100 dólares y realizar un pedido.

Los competidores se han precipitado al mercado de las camionetas eléctricas, incluida la Ford F-150 Lightning y la R1T de Rivian Automotive. Ambas parecen camionetas convencionales.